【行业急速递】国内润滑油公司兴起力保国内商场

    从花费结构上而言，润滑油首要分为工业润滑油和车用润滑油。近几年，跟着国内经济增速放缓以及节能减排的不断推动，以钢铁、水泥等为代表的工矿公司开展受到约束，工业润滑油花费堕入低迷。而中国轿车工业则能够用日新月异来描述，据统计，2013年国内轿车产量为2212万辆，社会保有量更是超越了1.37亿辆。业界遍及预计：5年内中国轿车保有量将逾越美国变成世界榜首。有研讨显现，轿车销量每添加100万辆，润滑油需要就会添加约9.1万吨，轿车工业的开展以及轿车保有量的不断增加是拉动润滑油快速增加的首要原因之一。

   材料显现，2013年全球润滑油需要量为3530万吨，亚太地区花费量约为1480万吨。2013年中国润滑油表观花费量为866.1万吨，业界遍及认为润滑油实践花费量超越600万吨。巩巍表明，“依照600万吨/年的润滑油花费量来计算，2013年中国润滑油花费量约占全球的17.0%，占亚太地区的40.5%。”当前，中国为仅次于美国为世界第二大润滑油花费国。壳牌公司猜测，到2020年润滑油在亚太地区的需要将占全世界润滑油需要的50%以上，并且这其中的一半的需要将来自中国，并且2015年的时候，中国即有望替代美国变成世界上最大的润滑油商场。长城润滑油推广总监徐建泄漏，“中国润滑油实践需要量再创新高，已达到了750万吨。”

   很多润滑油工业链上的世界品牌因为中国无穷的商场以及广阔的开展前景，纷繁进入中国商场，不少国外一线品牌，凭仗其技能和品牌优势，早已形成了独霸中国润滑油商场的格式。放眼全球，美孚、壳牌、长城等世界最大的15家润滑油生产商，在数量上占润滑油厂商总数的1%，却操控了超越60%的全球润滑油销量。如2013年中国商场上，长城润滑油总销量榜首。

   作为世界上最大的开展中国家，中国的三大工业比重虽不平衡但各自的总量依然无穷，这也对润滑油职业提出了多重需要。一个明显的例子是，跟着中国轿车保有量的快速添加，轿车后商场规模也随之扩展，车用油需要量也在逐步增高。怎么依据中国杂乱多样的轿车商场特色，推出契合用户需要的商品，是检测一家润滑油公司实力的重要规范。在车用油OEM商场，长城润滑油的商场占有率达到了65%。徐建通知中国经济导报记者，“因为长城和昆仑的存在，世界润滑油厂商现已丧失其在高端商场的肯定统治力。2013年顾客满意度调查结果显现，长城润滑整体服务满意度排行榜首。”

   一起，巩巍指出，北上广轿车用量的约束虽然会对润滑油的需要量形成必定影响，但影响不会太大。跟着中国轿车保有量的基数越来越大，保有量增速出现必定的放缓是在情理之中的，关于润滑油商场而言，花费量快速增加的含义并不是非常无穷，商品支持的提高以及职业规范化的开展才是愈加首要的。